湖北程力東風(fēng)拖吊連體清障車特點(diǎn)和配置
1 、 托臂及吊臂均采用高強(qiáng)度鋼板GH70設(shè)計(jì)制造，因此結(jié)構(gòu)重量更輕，托舉能力更大。
2、 結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)。

3、 托臂可根據(jù)用戶要求在一定范圍內(nèi)加長或超薄設(shè)計(jì)以適應(yīng)實(shí)際工作的需要。
4、 車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強(qiáng)度高且美觀大方。
5、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用維修方便，是清障車中應(yīng)用最為普遍的結(jié)構(gòu)車型。

1、 公司采用國外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計(jì)、三維造型、生產(chǎn)、管理過程，能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計(jì)過程的質(zhì)量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。
2、 專業(yè)專用車制造廠家，清障車行業(yè)新興代表。
3、 工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；數(shù)控雙聯(lián)折彎機(jī)、冷彎滾壓成型機(jī)板料成型，能準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。
4、 我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機(jī)及沖壓機(jī)，8噸以上吊臂截面采用六邊型設(shè)計(jì)，能滿足所有臂體板料折彎成形，并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊，長度大于500mm的焊縫全部采用自動(dòng)焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。
5、 焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。
6、 所有構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來保證制作精度。
7、 所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測(cè)，安全性高。

1、 清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件（平衡閥、多路閥等）采用意大利原裝進(jìn)口國際著名品牌，對(duì)清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
2、 液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進(jìn)行檢驗(yàn)，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾，確保液壓系統(tǒng)的清潔，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。
3、 所選用的平衡閥為意大利原裝進(jìn)口，全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機(jī)構(gòu)都能維持原狀，不會(huì)有任何影響。同時(shí)此閥還具有過載保護(hù)功能，當(dāng)超出設(shè)定的壓力時(shí)，可以及時(shí)溢流卸荷，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全；并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實(shí)現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無沖擊。湖北程力清障車廠家直銷熱線：0722-7029866.13872882215.18672222488